Tour Florentine

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Tour du poste d'aiguillage construite de 1920 à 1921 pour assurer le contrôle des mouvements à la gare de triage de Buire, devenue à la suite des agrandissements de 1923 la deuxième gare de triage en France, après celle de Paris. Cette importance s'explique par la situation des gares d'Hirson et de Buire, au point de jonction des réseaux Nord et Est. L'ouvrage est attribué à Gustave Umbdenstock, architecte attaché à cette...  suite

Tour du poste d'aiguillage construite de 1920 à 1921 pour assurer le contrôle des mouvements à la gare de triage de Buire, devenue à la suite des agrandissements de 1923 la deuxième gare de triage en France, après celle de Paris. Cette importance s'explique par la situation des gares d'Hirson et de Buire, au point de jonction des réseaux Nord et Est. L'ouvrage est attribué à Gustave Umbdenstock, architecte attaché à cette époque à la Compagnie des chemins de fer du Nord, et auteur de la tour florentine de Lille-Délivrance (détruite en 1985). Construite en béton armé, la tour, d'environ 50 mètres de haut, s'inspire des traditionnels beffrois du Nord. Le décor en brique témoigne d'une influence Art Déco. Désaffectée depuis les dommages occasionnés par les bombardements de 1944, la tour reste un symbole de la culture cheminote qui marque la ville.

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